Cuando el valor venal es poco con Seguros Pelayo estas perdido

Hace ya casí 5 meses, exactamente el viernes 4 de Mayo, cerca de las 14:30, en mi camino de vuelta a casa desde el trabajo sufrí un accidente en mi coche.

El coche que iba delante mío frenó bruscamente debido a que la conductora se asustó al oir la sirena de una ambulancia, y aunque la velocidad a la que marchaba no era superior a los 35 km/h, a causa de lo denso del tráfico a esas horas había poco espacio entre ambos vehículos y me quede prácticamente pegado a su paragolpes trasero. No había transcurrido un segundo cuando el chirrido de unos frenos a mi espalda me hizo prepararme para lo peor. Un tercer coche impactó conmigo y me empotró contra el primero.

Tras comprobar que nadie había sufrido ningún daño por el choque, vi que los desperfectos en el mío no eran muy graves, el motor no perdía ningún líquido, y simplemente tenía el faro y el intermitente delantero izquierdo rotos, la aleta izquierda un poco separada del capó y el frontal hundido cerca de 1 cm. El paragolpes trasero, donde recibí el impacto, apenás había sufrido.

Yo y él conductor del tercer coche decidimos intercambiar nuestros números de poliza, y entregar el parte a las compañias. La conductora del primer vehículo, la qué frenó bruscamente, como no tenía ningún daño en su coche dijo que no iba a presentar parte y así lo ha hecho.

Pues bien, cuando parecía que todo lo que quedaba no sería más que un mero tramite para las aseguradoras comienza la aventura.

La primera tasación ronda los 1.500 €, y desde Pelayo, mi aseguradora, me dicen que siendo el valor venal, residual, del coche apenas 450 €, no merece la pena hacer nada, que es siniestro total y mejor sería darlo de baja y conformarme con sacar a la otra compañía apenas unos miserables 250€. Por supuesto tra salir de mi asombro me niego a aceptar esta situación, porqué un coche que funciona, cuyo motor y mecánica no se han visto alterados, que en definitiva me presta un servicio, no tiene porqué ser achatarrado por una cuestión burocrática.

Consigo un presupuesto de reparación más acorde a la realidad en otro taller, utilizando piezas de 2ª mano, de unos 650€; y tras mes y medio Pelayo me contesta diciendo que la otra compañia sólo acepta la reparación de la parte trasera, 230€; alentandome a tomar cuanto antes lo que me ofrecen y a olvidarme de poder reparar todo el coche.

¿Por qué tantas trabas desde mi propia compañia a tratar de sonseguir el coste total de la reparación?

Simple, cuando se produce un accidente de tráfico común como este, del tipo chapa y pintura, como lo son el 80% de los accidentes que se producen en núcleos urbanos, es la propia compañia de uno la que paga la reparación aunque conste que el causante sea un tercero. Esto lo hacen por el ahorro de los costes jurídicos y administrativos, si yo tengo que pagarte a tí X reparaciones/año y tú a mi lo mismo, pues realmente lo que hacemos es costearnos cada uno lo nuestro y nos ahorramos una pasta gestional y en recursos. Y además se engaña al propio cliente si con eso coseguimos ahorrar más.

Así que 650€ menos depués aún estoy a verlas venir. Y a la espera de que comience el tramite por la vía judicial. Ojito con vuestras compañias de seguros, os intentaran timar todo lo que puedan cuando tengais el menor percance. Yo personalmente me largo de Pelayo el próximo año, aunque seguro que todas son iguales, pero no me voy a quedar donde me intentan timar.